Suku Cadang Sepeda Dasar Yang Perlu Diketahui Pengendara Sepeda

Bingkai

Rangka adalah jantung dari sepeda. Ini adalah inti mekanis yang menyediakan titik-titik perlekatan untuk berbagai komponen yang menyusun mesin. Kebanyakan bingkai berbentuk berlian yang terdiri dari dua segitiga: segitiga depan dan segitiga belakang. Segitiga depan terdiri dari head tube, top tube, down tube dan seat tube. Ini adalah bagian terpenting dari semua suku cadang sepeda. Segitiga belakang terdiri dari tabung kursi dan rantai berpasangan tetap dan sandaran kursi.

Drive-train dan Gear

Drive-train dan persneling adalah suku cadang sepeda yang membuat mesin bergerak. Tentunya tanpa keduanya, sepeda tidak akan pernah bisa disebut sebagai moda transportasi. Drive-train adalah komponen tak terpisahkan dari sepeda yang dihubungkan dengan pedal yang memutar engkol, yang pada gilirannya dipegang pada sumbu oleh braket bawah. Rantai penggerak kemudian mengirimkan tenaga ke roda belakang dan kemudian mendorong sepeda ke depan.

Roda gigi dalam berbagai rasio roda gigi adalah suku cadang sepeda yang membantu pengendara sepeda mempertahankan kecepatan mengayuh yang optimal sambil menempuh medan yang bervariasi. Roda gigi yang berbeda dan rentang roda gigi yang sesuai untuk orang dan gaya bersepeda yang berbeda. Sepeda multi-kecepatan memungkinkan pemilihan gigi yang sesuai dengan keadaan: pengendara sepeda dapat menggunakan roda gigi tinggi saat bersepeda menuruni bukit, roda gigi sedang saat bersepeda di jalan datar, dan roda gigi rendah saat bersepeda di tanjakan.

Setang dan Saddle

Handle palang dan sadel merupakan bagian sepeda yang memberikan kendali dan kemudahan bagi pengendara saat mengendarai sepeda. Batang pegangan terutama digunakan untuk kemudi dan mengontrol arah sepeda. Itu juga di setang tempat aksesori dan kontrol rem dimasukkan. Sadel yang merupakan tempat duduk pengendara diletakkan pada tiang jok dekat bagian belakang sepeda. Tiang kursi ditempatkan di antara kedua roda untuk menjaga keseimbangan dan kontrol yang mudah.

Rem

Rem adalah bagian sepeda terpenting dalam hal keselamatan. Sesuai standar, semua sepeda dibuat dengan dua rem, satu di roda depan dan satu lagi di roda belakang. Ada berbagai jenis rem yang masing-masing memiliki tujuan tersendiri. Rem pelek dan rem cakram dioperasikan dengan tuas rem, yang dipasang pada setang yang biasa digunakan pada sepeda off road. Rem coaster yang dioperasikan dengan mengayuh mundur terutama digunakan pada bersepeda di jalan raya.

Roda dan Ban

Sepeda disebut sepeda karena kedua rodanya. Roda dua sepeda biasanya disebut sebagai set roda. Roda sepeda modern biasanya menggunakan jari-jari. Ban sangat bervariasi, bisa tipis, disebut kurus, untuk bersepeda jalan raya, atau mungkin tebal seperti yang digunakan pada sepeda off road.

Kelima bagian dasar sepeda tersebut, perangkat lain yang terpasang pada sepeda disebut sebagai aksesoris seperti lampu kepala dan ekor serta botol air. Tanpa disebutkan di atas sepeda tidak bisa berfungsi.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *